Ремонту Японских Авто

Это сложная задача: японские иммобилайзеры часто используют нестандартные форматы транспондеров, недоступные в обычных мастерских по изготовлению ключей https://tokio55.ru/shop
  Решения: обратиться к специализированной мастерской с доступом к японским базам данных и программаторам; найти блок управления иммобилайзером и ЭБУ от донора с аналогичным VIN (ключ, ЭБУ и иммобилайзер образуют «комплект»); перепрограммирование блока управления через специализированное оборудование https://tokio55.ru/shop

Авто Игл — автосервис в Москве, принимающий праворульные японские автомобили: Toyota, Nissan, Honda, Mazda и другие марки в JDM-исполнении https://tokio55.ru/
  Диагностика с поддержкой японских протоколов, поиск запчастей по JDM-каталогам, плановое ТО с правильными маслами и регламентами https://tokio55.ru/shop
  Все японские марки — на соответствующей странице https://tokio55.ru/privacy
  Гарантия на работы — до 12 месяцев https://tokio55.ru/shop

Чем отличается диагностика перед покупкой праворульного авто?

Японский внутренний рынок не предполагает жёстких морозов — большинство японских автомобилей не имеют предпускового подогревателя двигателя в штатной комплектации https://tokio55.ru/shop
  Часть моделей имеет слабый обогрев лобового стекла или его полное отсутствие https://tokio55.ru/shop
  Это решается установкой дополнительного предпускового подогревателя (Webasto, Eberspacher) и ламинированием лобового стекла с подогревом https://tokio55.ru/shop